Báo cáo với Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, Giám đốc Ban QLDA ĐTXD Các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng Nguyễn Văn Thường cho biết, Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 gồm có 2 tiểu dự án là dự án thành phần 1: hoàn thiện đường ven biển 129 và dự án thành phần 2: tuyến đường nối từ đường ven biển 129 đến Khu công nghiệp Đông Quế Sơn nối với QL14H và QL1A; có tổng chiều dài khoảng 26,5km…

Khởi công vào tháng 4-2023, đến nay, dự án này cơ bản đạt tiến độ đã đề ra và dự kiến hoàn thành xây dựng, đưa vào sử dụng trong năm 2027. Đối dự án cải tạo và nâng cấp QL14B đoạn qua địa bàn TP, theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP, công trình này có chiều dài hơn 7,5km, khởi công vào tháng 11-2023 và theo kế hoạch sẽ hoàn thành xây dựng vào năm 2025 nhưng đến nay đã bước sang năm 2026, công trình vẫn dở dang, chậm tiến độ. Về Dự án xây dựng luồng Cửa Lở, đây là loại công trình giao thông hàng hải, có quy mô diện tích hoảng 354,7ha đất mặt nước để xây dựng luồng tàu, đê chắn cát, lắp đặt báo hiệu hàng hải; vùng đón trả hoa tiêu bán kính 1 hải lý, diện tích xấp xỉ 1.080 ha; chiều dài luồng dự kiến khoảng 6km; quy mô luồng tàu tiếp nhận được tàu đến 50.000DWT, v.v…

Trên cơ sở báo cáo của chủ đầu tư cùng các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan đến 3 dự án nói trên và trực tiếp kiểm tra thực tế, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang nhấn mạnh Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đồng thời là một đoạn trong trục giao thông chiến lược từ Đà Nẵng - Hội An - Chu Lai - Quảng Ngãi, giữ vai trò huyết mạch phát triển kinh tế - xã hội của TP theo hướng Bắc - Nam. Do vậy, cần tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình này, bảo đảm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng. Việc sớm hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng tuyến đường 129 sẽ tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương gồm: Thăng An, Thăng Bình và Thăng Điền.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng lưu ý trong công tác giải phóng mặt bằng, cần xây dựng phương án tái định cư phù hợp, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân; đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền, nắm bắt tâm tư, nguyện vọng, làm rõ ý nghĩa và tầm quan trọng của dự án để tạo sự đồng thuận trong nhân dân. Việc triển khai phải được thực hiện chủ động, đồng bộ, bài bản; vận dụng đầy đủ các cơ chế, chính sách bồi thường theo quy định, với tinh thần áp dụng mức tốt nhất cho người dân. Nơi ở mới phải bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ… Về công tác thi công, Bí thư Lê Ngọc Quang đề nghị các nhà thầu cần tập trung nhân lực, vật lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca để bảo đảm tiến độ đã đề ra.

Đối với Dự án cải tạo và nâng cấp QL14B, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng phê bình việc chậm tiến độ không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt, giao thông đi lại của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất, kinh doanh trong khu vực. Bí thư Lê Ngọc Quang yêu cầu chủ đầu tư dự án này phải nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của UBND TP; tập trung phối hợp với các địa phương để giải quyết dứt điểm những tồn tại, vướng mắc, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.

Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng tại các xã Bà Nà, Hòa Vang cơ bản đã hoàn thành, riêng xã Hòa Tiến vẫn còn một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. TP yêu cầu các địa phương tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, giải thích, thuyết phục để người dân hiểu rõ chủ trương, chính sách bồi thường, hỗ trợ là thống nhất, công bằng; phấn đấu từ nay đến trước Tết, các hộ dân chủ động, tự giác phối hợp tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng. Đối với những trường hợp cố tình gây khó khăn, sau khi đã thực hiện đầy đủ công tác vận động, tuyên truyền và ban hành các thông báo theo quy định, TP kiên quyết áp dụng các biện pháp cưỡng chế theo pháp luật nhằm giải phóng toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công dự án.

Về năng lực nhà thầu thi công công trình này, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng thẳng thắn chỉ rõ liên danh nhà thầu thi công còn hạn chế về máy móc, thiết bị và nhân lực trong nhiều thời điểm đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án. Chủ đầu tư phải chịu trách nhiệm làm việc nghiêm túc với nhà thầu, yêu cầu tập trung đầy đủ nhân lực, vật lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp quyết tâm hoàn thành dự án đúng thời hạn đã được gia hạn. Trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu, tiếp tục thi công cầm chừng, không bảo đảm năng lực, TP sẽ xem xét thay thế nhà thầu khác.

“Tinh thần chung là phải hành động quyết liệt, đồng bộ, không để Dự án cải tạo và nâng cấp QL14B tiếp tục kéo dài; sớm hoàn thành để bảo đảm an toàn giao thông, ổn định đời sống nhân dân và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của TP Đà Nẵng”, Bí thư Lê Ngọc Quang chỉ đạo. Đối với Dự án xây dựng luồng Cửa Lở, theo Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, đây là dự án hạ tầng hàng hải có ý nghĩa quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế biển, logistics, đóng góp thiết thực vào sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững của TP trong thời gian tới. Trên tinh thần đó, Bí thư Thành ủy yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung cao độ, khẩn trương triển khai dự án theo đúng quy hoạch, bảo đảm tiến độ, chất lượng và tuyệt đối tuân thủ các quy định của pháp luật...

PHÚ NAM